(photo collection privée Liliane Cotton)

Je voulais écrire un article sur le Morane-Saulnier 138 (F-AZAJ) présenté en vol au meeting du week-end de la Pentecôte 2010 à  la Ferté-Alais , car cet appareil équipé d’un moteur  rotatif  fonctionnant à l’huile de ricin, unique au monde, est classé Monument Historique au Patrimoine de France depuis le 19 janvier 1999.

Apparu en 1927, le monoplan « parasol » Morane-Saulnier 138, biplace d’entraînement militaire  (pilote en place avant) pourvu d’un moteur rotatif Gnome et Rhône de 9 cylindres délivrant 80 ch. La société de construction aéronautique Morane-Saulnier fut crée en 1911 à Puteaux. Fondée en 1911, et devint l’ une des firmes les plus prestigieuses de l’ histoire de l’ aviation. Le MS-138 devient le premier Morane-Saulnier a être produit en grande série, 178 exemplaires furent construits pour l’Aéronautique Militaire et l’Aéronautique Navale françaises, il connut aussi l’exportation pour les armées Grecque et  Danoise.

Le Morane-Saulnier MS-138 F-AZAJ , construit en 1929, d’abord militaire, a ensuite été civil avec l’immatriculation F-AQDN. Il fut acheté à l’état d’épave auprès de l’aéroclub de Brioude, en 1967,  par Jean Salis avant d’être restauré en 1978 à l’occasion du tournage de « la conquête du ciel » dans les ateliers de l’AJBS à la Ferté-Alais sur le plateau de Cerny. Cet avion qui fait partie maintenant de la collection de l’association « les Casques de Cuir » est présenté en vol chaque week-end de la Pentecôte lors du meetings aériens de l’ « Amicale Jean-Baptiste Salis ».

Association les Casques de Cuir : http://pegase.foxalpha.com/cuir

Amicale Jean-Baptiste Salis : http://www.ajbs.eu/

Patrimoine de France : http://www.patrimoine-de-france.org