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Crash d’un MS475 Vanneau du CER 310

15 janvier 2009
Non classé
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(photo collection privé Alain Vallet)
Voici une photo dun Morane Saulnier MS475 Vanneau du CER310 crashé au Maroc.
Biplace d’entrainement à la chasse dérivé du Morane-Saulnier MS-472 ‘Vanneau’. Premier vol le 8 aout 1947. 201 exemplaires construits pour l’armée de l’air française.

 

Atterrissage trop long d’un Rafale à Lann Bihoué

23 mai 2008
Accident d'avion
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(photo Ouest France)

L’avion a dépassé le bout de la piste, franchi la route de desserte intérieure et s’est immobilisé en contrebas. : Marine Nationale

 

« Il était 10 h 34, hier matin, quand un Rafale en atterrissage est sorti de la piste principale de la Base aéronavale de Lann Bihoué, face à l’Ouest, direction Guidel. Le pilote n’a pas réussi à s’arrêter. L’avion a dépassé le bout de la piste et franchi la route intérieure de la BAN, pour s’embourber dans l’herbe juste de l’autre côté, cinquante mètres trop loin.

Le pilote a fait fonctionner son siège éjectable. Il est choqué, en raison de la violence du catapultage, mais il n’a pas été blessé. Son parachute est retombé à proximité. Le cockpit ayant été éventré par l’éjection, il a fallu bâcher l’appareil pour protéger de la pluie toute l’électronique embarquée……… « 

Voir la suite de l’article de Yann LUKAS (OUEST FRANCE) ICI

B737 en sortie de piste à Deauville- Saint- Gatien

3 janvier 2008
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10:42 – jeudi 03 janvier 2008

Pas de blessé lors de la sortie de piste du boeing 737 de la compagnie Atlas-Blue, à l’aéroport de Deauville-Saint-Gatien.

Sortie de piste à Deauville-Saint-Gatien: pas de blessé, le verglas en cause

Il n’y a pas de blessé dans la sortie de piste d’un Boeing 737 qui s’est produite ce matin à 9h à l’aéroport de Deauville-Saint-Gatien. L’appareil avait décollé de Marrakech à 5h (6h, heure de Paris) avec à son bord 169 passagers. L’accident s’est produit après l’atterissage: en raison d’une épaisse couche de verglas, l’appareil a chassé sur sa droite en bout de piste pendant le roulage. L’avion s’est alors enfoncé dans l’herbe, les réacteurs touchant le sol, à la grande frayeur des passagers. Les pompiers sont arrivés sur place une dizaine de minutes après l’accident. Evacués par toboggans, les passagers ont ensuite été conduit en bus vers l’aérogare où des denrées et des boissons chaudes leur sont actuellement servies. L’avion devait redécoller ce midi pour rejoindre Brest et repartir ensuite vers Marrakech. Les passagers prévus à Brest embarqueront finalement à Nantes.
Plus d’informations demain dans Ouest-France

Un Airbus percute un parapet à Toulouse

16 novembre 2007
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J.B. (lefigaro.fr) Avec AFP
Dix personnes ont été blessées. L’appareil, un A340-600, effectuait des essais moteurs.
Un Airbus A340-600 effectuant des essais moteur a percuté un parapet jeudi après-midi, peu après 17h00, sur l’aéroport de Toulouse-Blagnac. Le choc a fait dix blessés dont trois graves, même si leur pronostic vital n’est pas engagé.
Sept des neuf personnes qui se trouvaient à bord de l’appareil sont des membres de la compagnie émiratie Etihad Airways, basée à Abou Dhabi, à laquelle devait être livré l’appareil dans les huit jours. Les deux autres appartiennent au personnel d’Airbus. Le dernier blessé se trouvait au sol.
L’équipage effectuait «des mesures» quand l’A340-600 MSN 856, destiné à la Compagnie émirati Etihad Airways, a percuté pour une raison indéterminée un mur anti-bruit et anti-souffle dans la zone de l’aéroport affectée à l’avionneur. L’accident a précisément eu lieu sur une aire destinée aux essais moteur «située sur le site de St-Martin-du-Touch», quartier de Toulouse voisin de l’aéroport, selon Airbus. Selon un porte-parole de l’avionneur, «l’appareil est très endommagé».
Selon un témoin, l’accident a entraîné au moins le retard d’un vol, celui de la navette Air France entre Toulouse et Paris-Orly qui devait décoller à 17H45. Ce témoin a pu voir au loin l’A340 600, nez pointé vers le haut après son choc avec le mur. Le commandant de vol d’Air France a indiqué aux passagers de son vol que le décollage était retardé, les sapeurs-pompiers étant mobilisés par l’accident, a précisé ce témoin.
L’A340 600 est un quadrimoteur long courrier, le plus long avion civil du monde, pouvant transporter entre 380 et 472 passagers, selon les versions. Il a été mis en service en 2001.
Cet accident est du à une erreur humaine selon le rapport du BEA (rapport au format PDF)