Surprenant de voir ces modèles radiocommandés de L-39 Albatros de taille XXXL voler en patrouille avec fumigènes à l’appui et tir de fusées leurres. Marc Petrac et Christian Glaser pilotent avec une grande dextérité ces deux jets aux couleurs de la patrouille Breitling
Modèle : Aero L-39 Albatros Breitling – tomahawk design
Pilotes : Marc Petrac / Christian Glaser
Échelle : 1/2,7
Envergure : 3,50 m
Longueur : 4,65 m
Poids au décollage : 77 kg
Motorisation : turbine JetCat avec 55 kg de poussée
Vous possédez une maquette dont vous êtes fier ? Elle représente une machine ancienne ? Vous êtes novice complet ou grand habitué des concours ? Soyez le bienvenu à Anjou Ailes Maquettes.
Comme chaque année, que votre maquette vole depuis dix ans ou qu’elle soit en cours de construction, qu’elle fasse quelques centimètres ou plusieurs mètres d’envergure, que cela soit un planeur, un avion ou tout autre machine volante, venez soumettre votre travail au jugement des visiteurs du Musée Espace Air Passion / GPPA.
Trois prix récompenseront votre travail :
– Le prix GPPA, honorant la plus fidèle reproduction d’une des machines du musée.
– Le prix du public, décerné à l’aéronef reconnu le plus beau par les visiteurs du musée.
– Le prix de l’aviation française, pour la plus belle maquette d’aéronef français.
Les vols des maquettes exposées sont ouverts au public le Dimanche après-midi
Modéle du Stampe SV4 F-BNXD à coté de l’original (photos collection privée Jean-Luc Mechelaere)
Un des lecteurs du blog à la recherche de plans pour construire un modèle réduit de Stampe SV-4 m’a contacté pour me demander de l’aide. Après quelques recherches sur Internet, je suis arrivé sur le site du club d’aéromodélisme du Plessis-Gramoire (Maine et Loire) près d’Angers où j’ai trouvé le Stampe de Jean-Luc Mechelaere.
Voici ce que m’a rapporté Jean-Luc au sujet de son projet « Mon grand père avait monté un Stampe de 1,80m avec un moteur Webra 10 Cm3 de l’époque. Bien que ne l’ayant jamais vu voler ce modèle m’avait vraiment marqué , et cela fait plusieurs années que je désirais en construire un quand je décide donc, de me lancer dans cette aventure en octobre 2008. Je le voulais assez grand et l’échelle ¼ me paraissait très bien …. Je trouve sur internet le plan réalisé par René Dery qui me paraissait très bien. «
Stampe SV4 F-BNXD (photos collection privée Jean-Luc Mechelaere)
Jean-Luc a choisi comme modèle l’un des deux Stampe du Centre de Perfectionnement de Voltige Aérienne (CPVA) basé sur le terrain d’Angers-Marcé, (LFJR) le F-BNXD (cn 1090) construit en 1949 en Algérie. Jean-Luc rapporte cette journée ainsi » Les photos sont prises, et le choix du modèle est fait. On a eu droit de regarder le démarrage du moteur « à l’ancienne » a la main !!! et aussi à un super vol autour de l’aéroport. J’ai été surpris par le vol assez lent du Stampe cela me laisse penser qu’il ne va pas falloir forcement le sur-motoriser pour respecter le réalisme.«
Le 1er vol aura lieu le 28 février 2009 sur le terrain des Ailes Plessiaises comme le montre cette vidéo.
Vous pouvez charger le dossier complet au format doc (1,6 Mo) du Stampe F-BNXD réalisé par Jean-Luc Mechelaere à cette adresse : http://www.ailesplessiaises.asso.fr/documents/techniques/stampe/ProjetSTAMPESV4C.doc
Dans le livre SV-4 Stampe, légende volante de Réginald Jouhaud on peut lire que de nombreux plans du Stampe SV-4 ont été édités pour de nombreuses échelles, le plus ancien publié juste après guerre est sans doute le plan CB. Guillemard a aussi édité un plan dans les années 1960. Sinon plus récemment Modèle Magazine a publié un plan de Stampe de 1,16m d’envergure.
On peut aussi trouver un kit complet d’un Stampe SV4B de la patrouille Rothmans à l’échelle 1/4 à cette adresse : http://www.scottishbordermodels.co.uk/ktslge/StampeSV4B/0030_sv4b.htm
Modéle du Stampe SV4 F-BNXD à coté de l’original (photos collection privée Jean-Luc Mechelaere)
Sources des informations :
Les ailes plessiaises : http://www.ailesplessiaises.asso.fr/
SV-4 Stampe, légende volante de Réginald Jouhaud
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