C’est donc un Beech C90 King Air (F-GEOU cn : LJ-941) construit en 1980 de passage à Reims-Prunay , mais basé sur l’aéroport de Strasbourg-Entzheim et appartenant à la société YANKEE ROMEO AVIATION et ayant précédement appartenu à ALSAIR.
Début de réponse au quizz de vendredi
Bien qu’on ne voit que la moitié de cet avion, vous devriez maintenant pouvoir identifier ce biturbopropulseur.
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REIMS AERO FORMATION
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PA28 Arrow IV F-GJCL ©Xavier Cotton |
Vous pouvez assurer votre formation pratique à la licence de Pilote Professionnel (CPL) sur ce Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV (F-GJCL) à l’Aéro-club de champagne grâce à son école de pilotage Reims Aéro Formation (RAF) et son instructeur Patrick GUY (PP-IFR-FI-FE-FEI).
pour plus de renseigments allez sur le site : http://www.accraf.com/ ou envoyez un mail à accraf@orange.fr
tel : 03 36 49 11 05 ou 03 26 49 18 68
fax: 03 26 49 18 74
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fax: 03 26 49 18 74
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Un Ecureuil à Prunay
Cet Écureuil AS350 B2 (F-GIRF) était hier à l’avitaillement à Reims-Prunay. Cet Hélicoptère du S.A.F. (secours aérien français) est marqué au nom de Roland FRAISSINET président fondateur du S.A.F.
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A qui appartient ce nez d’avion ?
(photo collection privée Xavier Cotton)
Voici encore une petite photo quizz, la réponse dans un prochain message.
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AERO-DESIGN selon Agnès Crépin sur M6
Vendredi 17 octobre sur M6 dans l’émission 100% Mag à 18h50, le 1er sujet sera sur l’activité « Aero-Design » d’Agnès Crépin.
Agnès Crépin est née en 1964 d’une famille d’artistes peintres. Elle puise son inspiration artistique dans sa passion pour l’aviation. N’ayant aucune formation artistique, elle se réfugie à ses débuts, dans la reproduction de toiles de grands Maitres. Turner, puis Robert Taylor…. Quelques années plus tard, ces expériences lui permettent d’acquérir des connaissances artistique
s, une aisance dans la technique de ces grands peintres qui influenceront radicalement sa propre technique. C’est en 1999, qu’elle réalise sa première création le “Survol des Calanques”. Ensuite, tout s’enchaine, elle peint des créations pour des collectionneurs, elle crée des objets de décoration avec des pièces aéronautiques qui font partie à présent de son univers artistique…son idée principale étant : « Trouver un juste équilibre entre l’utilisation ostentatoire d’une pièce aéronautique et le coté abstrait du design ».

Si ses créations vous intéressent, je vous recommande son site : http://aero-design.fr/ et son blog pour suivre son actualité : http://aviationcreation.unblog.fr/
Sur Aeronewtv.com vous pouvez voir une interview d’Agnès Crépin au travail dans son atelier
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Super Mirage 4000
Ce seul et unique exemplaire de Super Mirage 4000 (chasseur bireacteur à aile delta dérivé du Mirage 2000) est exposé en extérieur au Musée de l’Air et de l’Espace au Bourget.
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Des avions place de la Concorde à Paris
Un RAFALE et un nEUROn exposés en plein Paris, place de la Concorde, étonnant non?
Et bien ils seront présents jusqu’au 12 octobre dans le cadre de l’exposition qui se déroule sur les champs-Elysées en l’honneur du centenaire du GIFAS. Créé en 1908 le Groupement de Industries Française s Aéronautiques et Spatiales (GIFAS)est un organe professionnel qui regroupe 264 sociétés spécialisées dans l’étude, le developpement, la réalisation, la commercialisation et la maintenance de tous les programmes et materiels aéronautiques et spatiaux, civils et militaires, ainsi que des systèmes d’electronique de défense et de sécurité : avions, hélicoptères, moteurs, engins et missiles, satellites et lanceurs spatiaux, grands systèmes et équipement, les systèmes délectronique de défénse et de sécurité, les sous ensembles et logiciels associés.
Et bien ils seront présents jusqu’au 12 octobre dans le cadre de l’exposition qui se déroule sur les champs-Elysées en l’honneur du centenaire du GIFAS. Créé en 1908 le Groupement de Industries Française s Aéronautiques et Spatiales (GIFAS)est un organe professionnel qui regroupe 264 sociétés spécialisées dans l’étude, le developpement, la réalisation, la commercialisation et la maintenance de tous les programmes et materiels aéronautiques et spatiaux, civils et militaires, ainsi que des systèmes d’electronique de défense et de sécurité : avions, hélicoptères, moteurs, engins et missiles, satellites et lanceurs spatiaux, grands systèmes et équipement, les systèmes délectronique de défénse et de sécurité, les sous ensembles et logiciels associés.
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Hélice en bois au CRNA-Est

Dans une salle de réunion du CRNA-EST se trouve accrochées au mur, cette superbe hélice en bois et une bielle. Qui pourrait me donner des informations sur leur histoire?
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100 ans de l’aérospatiale française sur les Champs-Elysées

A l’occasion du centenaire de l’industrie aéronautique et spatiale française, le GIFAS invite passionnés et curieux à découvrir à « ciel ouvert » sur les Champs-Elysées l’ensemble de cette industrie aéronautique et spatiale, à travers l’exposition de materiel (pointe avant d’ A300 et A380, voilure d’A320, derive d’A340, une fusée Ariane, le Wassmer super 421 de Jacques Brel) et de photos (fou d’ailes, Alain Ernoult), ainsi que de conférences.
Vous pouvez consulter le dossier complets sur le site du GIFAS.
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